В 90-х годах уже прошлого века в борьбу японских, европейских и российских производителей вступила новая сила – южнокорейские компании. С этого времени продажа микроавтобусов если не полностью, то в очень значительной степени определяется именно ими.
Почему так вышло и чем примечательны корейские микроавтобусы?
__________________________________
Автобусы корейские, прототипы – западные
«Большая» тройка корейских производителей микроавтобусов не меняется уже на протяжении многих лет: это Hyundai, Kia и Ssang Yong.
Как известно, самые популярные корейские микроавтобусы были созданы отнюдь не в Корее, а являются прототипами. Знаменитый Ssang Yong Istana – копия Mercedes-Benz 100D, Hyundai Starex –Mitsubishi Space Gear (L400), Hyundai Grace – Mitsubishi L300, Kia Pregio – во многом списан с Mazda Bongo.
Плюсом такого заимствования стало то, что корейские микроавтобусы мигом обрели лучшие черты японских и немецких компаний, вобрав в себя их технологические разработки. Заметим при этом, что стоимость этих копий по сравнению с оригиналами упала настолько значительно, что покупка качественного импортного микроавтобуса стало обычным делом для большинства россиян.
Корейские микроавтобусы: особенности
Продажа корейских микроавтобусов растет благодаря не только выгодной цене, но и весьма большому разнообразию модификаций. У корейских производителей широко практикуется выпуска на платформе одной модели грузовых (грузоподъемность в пределах 1 000 кг), грузопассажирских и пассажирских модификаций.
Пассажировместимость корейских микроавтобусов также широко варьируется (в зависимости от версии и размера колесной базы) и может достигать 15 посадочных мест.
Главный силовой агрегат корейских микроавтобусов (и в условиях постоянно растущих цен на топливо это еще один плюс) – дизельный двигатель. Доступ к нему осуществляется из салона.
Двигатель может быть атмосферным или турбированным с большей мощностью. В корейских микроавтобусах используются механические пятиступенчатые КПП или четырехступенчатые «автоматы».
Как и в случае с японской автотехникой, корейские микроавтобусы могут похвастаться большим количеством дополнительных опций, входящих в стандартную комплектацию. Это и система кондиционирования воздуха, и гидроусилитель рулевого управления, и два независимых отопителя салона и электрические стеклоподъемники, и многое другое.
В целом можно с полным правом сказать, что корейские микроавтобусы по основным техническим параметрам похожи друг на друга, за исключением каких-либо деталей.
После общего представления рассмотрим самых известных представителей корейской автобусной промышленности.
Микроавтобусы Kia: Kia Besta и Kia Pregio
В производстве автобусной техники Kia является продолжателем японской Mazda. Как следствие, в модели Kia Besta используется 2,2-литровый атмосферный дизель R2, позаимствованный у моделей Bongo и Vanette.
Kia Besta выпускалась с 1987 по 1995 годы. За это время она зарекомендовала как весьма неприхотливая и выносливая модель
Её сменила Kia Pregio, которая уже не являлся таким точным слепком с Bongo. Это касается как технической стороны, так внешних, дизайнерских сторон. По мнению специалистов на сегодняшний день этот микроавтобус из Кореи отличается наиболее «продвинутыми» дизайнерскими характеристиками.
Kia Pregio предлагается в традиционной 12 и 15-местной модификации, а также грузопассажирский 6-местный Van в длинной версии.
С 1997 года Pregio оборудуют четырехцилиндровым дизелем JTA объемом три литра. Этот 86-сильный двигатель с нижним распределительным валом является топовым, устанавливаемым на Pregio.
Микроавтобусы Hyundai: Hyundai Starex и Hyundai Grace
Микроавтобус Hyundai Starex выпускается с 1997 года. Его «прародители» - Delica и Space Gear японской корпорации Mitsubishi. Отметим большое число модификаций: грузовые, грузопассажирские, пассажирские модели с механической или автоматической трансмиссией, а иногда и полноприводные.
Hyundai Starex, прежде всего, предназначен для корпоративных клиентов или в качестве семейного автомобиля. Это объясняется тем, что Starex имеет современный дизайн, улучшенную отделку салона, богатые варианты комплектации.
Именно этим она отличается от другой популярной модели, Hyundai Grace, которая предназначена для коммерческого использования на городских маршрутах.
Более подробно о Hyundai Grace читайте в нашей другой статье.
Ssang Yong: исключение из правил
В отличие от остальных корейских производителей микроавтобусов, Ssang Yong позаимствовал идеи своих автобусов не у японских, а у немецких производителей. И не у кого-нибудь, а у Mercedes-Benz.
Главная модель Ssang Yong – микроавтобус Istana, в которой используется 2,9-литровый пятицилиндровый дизель с обозначением ОМ662.
По динамическим характеристикам Istana превосходит и Grace, и Pregio, и Kia.
Более подробную информацию об этой модели также смотрите в отдельной статье.
__________________________________
Продажи корейских микроавтобусов растут день ото дня, и постоянно увеличивающее количество этих машин на наших дорогах – главный аргумент в их пользу.
Главная
Купить автобус